Polyuretánový vodotesný náter na asfaltové trhliny, potiahnutý vodotesný polymér, vodotesná tapetová farba na steny, vodotesný náter Pu, vodotesný polyuretánový náter strechy, páska na utesnenie švov na údržbu ciest

Stručný opis:

Modifikovaná asfaltová spojovacia páska je samolepiaca asfaltová lepiaca páska používaná na trhliny na asfaltových vozovkách, trhliny na cementových vozovkách, trhliny na cementových stenách a trhliny na cementových stavbách.Je to samolepiaci, vysoko elastický a opotrebeniu odolný výrobok.


Detail produktu

Štítky produktu

Modifikovaná asfaltová spojovacia páska je samolepiaca asfaltová lepiaca páska používaná na trhliny na asfaltových vozovkách, trhliny na cementových vozovkách, trhliny na cementových stenách a trhliny na cementových stavbách.Je to samolepiaci, vysoko elastický a opotrebeniu odolný výrobok.Povrch je nelepivý polymérový elastomér a lepiaca vrstva je vysoko priľnavá polymérna samolepiaca samolepiaca, ktorá má dobrú pružnosť, odolnosť voči nízkym teplotám a vysoký bod mäknutia.Lepiaca plocha je oddelená separačným papierom.Pohodlné nanášanie lepidla bez zahrievania, stačí ho prilepiť, keď ho prilepíte.

Výkon produktu

1. Dobrá samolepiaca a silná odolnosť proti oderu;

2. Silná spojovacia sila, po rozdrvení kolesami môže byť plne integrovaná s povrchom vozovky;

3. Pohodlné použitie, bez akýchkoľvek pomocných materiálov počas výstavby;

4. Tenká karoséria, po priľnutí k vozovke vozidlo nevytvára hrbole;

5. Odolnosť proti praskaniu pri nízkych teplotách je dobrá a doba starnutia je viac ako 5 rokov.

Páska na škárovanie trhlín sa používa hlavne pri projektoch údržby, ako je oprava trhlín na rýchlostných cestách, obecných diaľniciach a mestských komunálnych cestách a oprava trhlín na nových a starých spojovacích vrstvách medzi vrstvami.Dokáže utesniť aj praskliny na vozovke spôsobené vplyvom teploty a vertikálneho zaťaženia.Ošetrenie hydroizolácie švov môže zabrániť ďalšiemu zhoršovaniu trhlín a predĺžiť životnosť vozoviek.Má široké trhové vyhliadky v oblasti údržby ciest.

Vyskúšajte tento produkt najmä na praskliny na cementových podkladoch, ako sú strechy a steny.

Ako si vybrať špecifikáciu a model škárovacej pásky na dlažbu?

Škárovací pás vozovky sa delí na typ s normálnou teplotou, typ s nízkou teplotou a typ s extrémnou teplotou.Normálny teplotný cestný škárový pás je vhodný do oblasti mínus 20 stupňov.Nízkoteplotná škárovacia páska na dlažbu je vhodná pre oblasti pod -30 stupňov a extrémne studená škárovacia páska je vhodná pre oblasti pod -40 stupňov.Zákazníci môžu nakupovať podľa miestnej teploty pri nákupe.Bežná šírka škárovacej pásky na dlažbu zahŕňa karmínovú šírku 4 cm, 5 cm a 7 cm.Môžete si ju zakúpiť podľa šírky trhliny a požiadaviek na dizajn pri nákupe a môžete tiež vykonať špeciálne objednávky, aby ste sa uistili, že vždy existuje vhodná páska na cestné trhliny.

Zobrazenie produktu

Crack-repair-zone-(6)
Crack-repair-zone-(1)
Crack-repair-zone-(3)

  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

  • Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju

    Súvisiace produkty

  • Self-adhesive roofing waterproof membrane

    Samolepiaca strešná vodotesná membrána